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BDI止跌反弹 航运股行情可期

当前位置:首页 > 股票 > 股票配资 发布时间:2019-07-12编辑:来源:www.chgold.com阅读数: 手机阅读

  最新数据显现,4月24日波罗的海干散货运价指数(BDI)收涨3.53%至850点,已连续六个买卖日上涨。如果从4月初的672点核算,至今BDI指数已累计反弹26.49%。    业界人士指出,BDI指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运送费用,它的继续上升意味着世界大宗产品买卖的运送成本上升。若该指数止跌反弹的趋势能继续,航运股所面对的压力也将缓解。    利空要素削弱    文华财经数据显现,从上一年7月开端,BDI指数继续走软,从1774点的高位一路下行至本年2月的595点,累计下跌66.46%,随后开端震动走势。业界专家指出,这一轮BDI指数继续下跌首要是受两方面要素影响:一是各界关于全球首要经济体的经济增速预期比较悲观,许多职业也呈现不景气预兆,添加转弱趋势较为明显;二是世界原油价格大幅回落后,大宗产品价格面对调整压力以及世界买卖活动削弱。    然而,近期这两大要素都有所削弱。首先,全球不少经济体呈现经济回暖痕迹,多项首要数据目标好于预期,因而货品需求有望继续上涨。其次,受到产油国减产等要素支撑,世界原油价格本年开端继续上涨,世界买卖紧张局势也呈现平缓。    波罗的海买卖所在最新的干散货商场的陈述中指出,尽管目前货品仍并不算充裕,但足以推进运价上涨。目前两大洋商场需求添加,带动海岬型及巴拿马型两大船舶运送活动增温,加之近期巴西铁矿石生产商淡水河谷表明,将恢复Brucutu矿运营,触及产能3000万吨,最终导致租借运价上涨。    兴业证券分析师吉理表明,依据历史数据,受春节假期影响,一般来说,1、2月份BDI指数均值处于全年低点,节后开工后首先是恢复对原材料的收购,因而3月份BDI指数会有明显提升。    有望缓解航运板块压力    分析人士指出,BDI指数反弹过程中,一般也是世界买卖活动增强、大宗产品价格震动上涨阶段,有助于缓解航运企业所面对的压力。    数据显现,本年以来,海运指数累计上涨28.49%,而同期,上证综指、深成指、沪深300指数累计分别上涨25.26%、36.85%、30.93%,可见航运股体现并不占优势。

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        商场分析师表明,本年第一季度我国外贸数据体现杰出。此外,从地中海到大西洋,从欧洲到非洲,我国与200多个国家和地区的600多个港口建立了航线联络,海运服务掩盖一切沿线国家。叠加国内减税降费行动,将为广阔进出口企业及海淘、跨境电商等带来更多实惠,对外贸发展形成本质利好,因而部分航运股也值得重视。    在海运指数掩盖的成分股中,中远海发、中远海能、中远海控、宁波海运、招商轮船本年以来涨幅位居前五位,累计涨幅分别为46.05%、44.37%、39.36%、35.91%、30.08%。

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